【普乐斯】EPDM低温等离子表面处理机-PG-1000ZE
品牌:普乐斯
名称:EPDM常压大气型低温等离子表面处理机
型号:PG-1000ZE
规格:180mm(W)×400mm(D)×270mm(H)
功率: 约1 KW
案例1:EPDM低温等离子表面处理机设备应用于汽车车灯的处理,主要解决车灯壳体与灯罩的粘接问题。车灯壳体与灯罩的密封要求非常高,如粘接效果不好,那么长期使用会出现漏水等情况,传统工艺是在粘接前涂底涂,但不环保且效率低下;用低温等离子表面处理机表面处理工艺替代底涂后可大大提升处理效率,且处理后粘接效果优于传统工艺、安全环保。
案例2:EPDM低温等离子表面处理机主要用于不锈钢基板与砂轮片的粘接。经等离子表面处理后不锈钢与砂轮片的粘接力明显提升。
名称:EPDM常压大气型低温等离子表面处理机
型号:PG-1000ZE
规格:180mm(W)×400mm(D)×270mm(H)
功率: 约1 KW
案例1:EPDM低温等离子表面处理机设备应用于汽车车灯的处理,主要解决车灯壳体与灯罩的粘接问题。车灯壳体与灯罩的密封要求非常高,如粘接效果不好,那么长期使用会出现漏水等情况,传统工艺是在粘接前涂底涂,但不环保且效率低下;用低温等离子表面处理机表面处理工艺替代底涂后可大大提升处理效率,且处理后粘接效果优于传统工艺、安全环保。
案例2:EPDM低温等离子表面处理机主要用于不锈钢基板与砂轮片的粘接。经等离子表面处理后不锈钢与砂轮片的粘接力明显提升。
订购热线:400-816-9009
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产品特点
1、EPDM低温等离子表面处理机设备可用于不同的高分子及金属材料的表面处理;
2、可配合各种自动化平台及设备使用;
3、有一定温度,也可用于高精密塑料件的毛刺和毛边去除。
2、可配合各种自动化平台及设备使用;
3、有一定温度,也可用于高精密塑料件的毛刺和毛边去除。
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产品参数
机台配置 | 规格描述 | 产地 | 备注 |
---|---|---|---|
机台整机规格 | 180mm(W)×400mm(D)×270mm(H) | 普乐斯 |
1、使用温度范围:-10摄氏度~+50摄氏度
2、相对湿度:<93%(不结露) 3、输出工作压力:0.015MPA-0.025MPA(可调节) 4、压力保护控制:最低点0.012MPA |
处理宽度 | 20-40mm | 普乐斯 | |
主机重量 | 10KG | 定制 | |
功率 | 1000VA | 定制 | |
机台供电 | AC-220V |
注:以上参数仅供参考,本公司可能对相关产品参数进行调整,如有变动,恕不再另行通知。若有不明处,欢迎来电询问。
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工作原理
压缩气体通入等离子喷枪内部气流通道,在电极两端施加交流高频高压,使两电极间的压缩气体电离产生气体弧光放电而形成等离子区。等离子在气流的吹动下到达被处理物体的表面而实现对3D表面进行改性的目的。(PG-1000设备)
应用领域:
应用领域:
咨询热线:400-816-9009
应用领域
1、汽车内饰件
汽车仪表板:仪表板是汽车最主要的内饰件,目前除少量采用金属制造外,几乎全部使用塑料,包括PVC 、ABS、TPO、TPU、改性PP 材料等。这些基材表面通过低温等离子表面处理机处理后微观层面的活性会增强,涂覆和粘接效果得以明显改善。
汽车储物盒:汽车储物盒在做静电植绒时,通常会在基材上胶前加上一层底涂,以使胶水与储物盒的粘接性更好。使用低温等离子表面处理机来替代上胶前的上底涂工艺,不仅可以活化表面提高粘接力,而且还能降低成本,工艺更加环保。
2、汽车保险杠
汽车保险杠:在众多的塑料材料中,PP/EPDM塑料由于其价格低廉、易加工成型和优良的柔韧性而更受到汽车保险杆生产厂商的青睐。传统的保险杠喷漆前处理是采用火焰法以提高表面能,但由于喷在材料表面上的热氧火焰温度高达1100~2800℃,故时间必须尽量短,以保证材料不变形和色变。此法虽快速简便,但是耐老化性差,而且操作过程存在安全隐患。低温等离子表面技术不仅能解决表面处理的问题,而且安全可靠,因而被越来越多的厂家作为重要的工艺手段引入生产中。
3、汽车车灯
汽车车灯:为确保汽车车灯的长期使用寿命,必须对它们进行有效保护,防止水分进入。在粘接由PP聚丙烯和PC聚碳酸酯制成的前照灯和尾灯时,粘合剂必须具有优异的密封性,并可提供可靠粘接。使用常压大气等离子清洗机进行精确的局部预处理可将所有关键区域中的非极性材料活化,提高胶水的黏附性能,从而确保车灯的可靠粘接和长期密封。
4、挡风玻璃
汽车挡风玻璃:在汽车挡风玻璃上面印刷油墨或粘接物件,为取得必要的粘结力,通常会用化学底涂方式来处理表面,这些底涂层含有易挥发的溶剂,一定程度上在以后车辆的使用中会散发出来。常压大气等离子清洗机可以对玻璃表面进行超精细清洗和活化,提高粘接性和可靠性,而且更加环保。
5、动力电池组
动力电池组:常压大气型低温等离子表面处理机被用于动力电池组装过程中对金属、聚合物表面进行纳米级的清洗和活化,并且不改变材料特性,提高焊接、贴胶或涂胶的附着力,保证可靠性。
汽车仪表板:仪表板是汽车最主要的内饰件,目前除少量采用金属制造外,几乎全部使用塑料,包括PVC 、ABS、TPO、TPU、改性PP 材料等。这些基材表面通过低温等离子表面处理机处理后微观层面的活性会增强,涂覆和粘接效果得以明显改善。
汽车储物盒:汽车储物盒在做静电植绒时,通常会在基材上胶前加上一层底涂,以使胶水与储物盒的粘接性更好。使用低温等离子表面处理机来替代上胶前的上底涂工艺,不仅可以活化表面提高粘接力,而且还能降低成本,工艺更加环保。
2、汽车保险杠
汽车保险杠:在众多的塑料材料中,PP/EPDM塑料由于其价格低廉、易加工成型和优良的柔韧性而更受到汽车保险杆生产厂商的青睐。传统的保险杠喷漆前处理是采用火焰法以提高表面能,但由于喷在材料表面上的热氧火焰温度高达1100~2800℃,故时间必须尽量短,以保证材料不变形和色变。此法虽快速简便,但是耐老化性差,而且操作过程存在安全隐患。低温等离子表面技术不仅能解决表面处理的问题,而且安全可靠,因而被越来越多的厂家作为重要的工艺手段引入生产中。
3、汽车车灯
汽车车灯:为确保汽车车灯的长期使用寿命,必须对它们进行有效保护,防止水分进入。在粘接由PP聚丙烯和PC聚碳酸酯制成的前照灯和尾灯时,粘合剂必须具有优异的密封性,并可提供可靠粘接。使用常压大气等离子清洗机进行精确的局部预处理可将所有关键区域中的非极性材料活化,提高胶水的黏附性能,从而确保车灯的可靠粘接和长期密封。
4、挡风玻璃
汽车挡风玻璃:在汽车挡风玻璃上面印刷油墨或粘接物件,为取得必要的粘结力,通常会用化学底涂方式来处理表面,这些底涂层含有易挥发的溶剂,一定程度上在以后车辆的使用中会散发出来。常压大气等离子清洗机可以对玻璃表面进行超精细清洗和活化,提高粘接性和可靠性,而且更加环保。
5、动力电池组
动力电池组:常压大气型低温等离子表面处理机被用于动力电池组装过程中对金属、聚合物表面进行纳米级的清洗和活化,并且不改变材料特性,提高焊接、贴胶或涂胶的附着力,保证可靠性。
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1年质保,终身维护,提供配套服务
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荣誉资质
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