1. 汽车轴瓦

汽车轴瓦：先进的发动机技术正在对轴瓦提出了越来越苛刻的要求，轴瓦表面涂层的品质尤为重要。低温等离子表面处理机不仅可以彻底去除轴瓦表面的有机物，而且可以活化轴瓦表面增加涂覆的可靠性。

2. 汽车传感器

汽车传感器：传感器在汽车领域的应用越来越广泛，同时对其各方面的性能要求越来越高，例如外壳与内部电子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。采用大型等离子清洗机进行等离子表面处理，不仅可以彻底清除由PPS、LCP等材料做成外壳上的有机物，而且可以提高相关材料的表面能，增加环氧树脂的粘合强度，避免产生气泡，保证传感器的可靠性和使用寿命。

3. 发动机油封片

发动机油封片：发动机曲轴油封作为防止发动机漏油的关键部件，其重要性越来越受到各发动机生产厂家的重视。PTFE具有耐高温、耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能及摩擦系数低的性能，目前已经是制作油封片的主选材料之一。但是未经等离子表面处理的PTFE表面活性很差，其与金属之间的粘接非常困难。传统的工艺方法是采用钠萘溶液对表面进行处理以增加其黏附性能，却会在PTFE表面形成针孔和色差，改变了PTFE的原有性能。大型等离子清洗机-低温等离子表面处理机不仅能活化表面增强粘接，而且可以维持PTFE的材料特性。

4. 点火线圈

点火线圈：汽车点火线圈的外壳和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成，采用低温等离子表面处理技术不仅可以彻底去除表面污染物，而且可大大提高骨架的表面活性，增强骨架与环氧树脂的粘合度，避免产生气泡，同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度，保证点火线圈的可靠性和使用寿命。