全球MCU市场规模增长约7%,国内MCU市场境况如何?
文章导读:据前瞻产业研究院发布,超过74%的中国MCU市场被意法半导体、恩智浦、微芯科技、瑞萨电子、英飞凌等海外厂商占据,而本土MCU厂商市场占有率仅为10%左右,产品主要集中在消费电子等细分品类。在汽车、工控等中高端市场,国际大厂几乎处于垄断地位。普乐斯的小伙伴今天给大家收集一些关于中国MCU市场的信息概况!
据前瞻产业研究院发布,超过74%的中国MCU市场被意法半导体、恩智浦、微芯科技、瑞萨电子、英飞凌等海外厂商占据,而本土MCU厂商市场占有率仅为10%左右,产品主要集中在消费电子等细分品类。在汽车、工控等中高端市场,国际大厂几乎处于垄断地位。普乐斯的小伙伴今天给大家收集一些关于中国MCU市场的信息概况!
MCU市场供需缺口愈加拉大,产业链涨价声四起。近日,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基也公开表示:“当前各类芯片中MCU最为紧缺,国内MCU芯片企业较为薄弱。”缺芯确实正在给半导体行业带来“阵痛”,刺激着本土MCU厂商寻找突围之路。
从MCU终端应用市场分布来看,下游应用主要分布在汽车电子(33%)、工控/医疗(25%)、计算机(23%)和消费电子(11%)四大领域。根据IC Insights统计,2020年全球MCU市场规模达206.9亿美元。
回看国内市场,据IHS数据统计,近五年中国MCU市场年平均复合增长率为7.2%,市场增速超过国外,2020年中国MCU市场规模达到269亿元,但市场份额被海外大厂占据,国产渗透率低。
当前MCU国产化率较低,其主要原因大概可以归纳为三方面:(1)MCU是平台化的产品,海外厂商起步早,产品线丰富,生态完备,可为客户提供所有产品全系列的选择。终端厂商已经适应海外巨头的MCU产品及生态,切换国内MCU厂商的意愿较低;(2)MCU在终端整机成本占比较低,且MCU又是嵌入式设备的核心。整个系统都围绕MCU进行配置,因此客户在选择上较为谨慎,不会因为小幅的价格优势切换厂商;(3)MCU需要客户二次开发,产品导入周期长,新产品上量慢。
然而,随着近年来中美贸易摩擦不断升级,高端MCU的稳定供应也引发国内汽车厂商的担忧,市场迫切期待优质国产MCU的出现。目前,国产厂商也正在积极布局各系列MCU产品线,随着国内MCU厂商加大投入力度,开始逐渐在特定细分领域实现突破,在中高端市场完成了产品的渗透,如兆易创新和极海在工业领域的突破(极海半导体MCU率先通过工业级IEC61508 SIL3安全认证),在汽车电子领域,国内目前已经实现车规级MCU量产的公司包括杰发科技、赛腾微电子、芯旺微、比亚迪等。
2020年末,汽车半导体短缺现象开始进入人们视线,随后,缺货现象从汽车领域开始向更大范围蔓延。目前芯片短缺已成为全球性问题,几乎所有芯片行业都受到了冲击,似有愈演愈烈之势。其中,从芯片紧缺程度来看,MCU是本轮芯片缺货中最严重的品类之一。
据研究机构IC Insight预计,今年全球MCU市场规模有望达到223亿美元,同比增长超过7%。需求端一派景气之下,供应端产能却频频吃紧。
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